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मारुति की यह कार ‘असुरक्षित’… NCAP के क्रैश टेस्ट में जीरो रेटिंग…

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने पिछले साल मिनी एसयूवी S-Presso लॉन्च की थी, इस कार की भारतीय बाजार में खास डिमांड है. क्योंकि इसका लुक शानदार है और इसकी शुरुआती कीमत 4 लाख रुपये से भी कम है.

इस मिनी SUV में 10 से अधिक सेफ्टी फीचर्स
मारुति सुजुकी की इस मिनी SUV में 10 से अधिक सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं. लेकिन असली सुरक्षा के पैमाने पर यह कार फिसड्डी साबित हुई है. मारुति सुजुकी की S-Presso को एक चौंकाने वाली जीरो स्टार सुरक्षा रेटिंग दी गई है.



NCAP क्रैश टेस्ट
हाल ही में हुए ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में S-Presso ने सुरक्षित मिनी SUV के नाम पर जीरो-स्टार हासिल किए हैं. मारुति सुजुकी एस-प्रेसो को ग्लोबल एनसीएपी के क्रैश टेस्ट में जीरो-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है.

सुरक्षित नहीं है एस-प्रेसो
ग्लोबल एनसीएपी की रिपोर्ट के मुताबिक क्रैश टेस्ट के दौरान इस कार ने ड्राइवर और उसकी बगल वाली सीट पर बैठे (को-ड्राइवर) की छाती को सुरक्षा देने में असफल रही है. वहीं क्रैश के दौरान ड्राइवर की गर्दन को ठीक सुरक्षा मिली. लेकिन सह-चालक की गर्दन को सुरक्षा सही से नहीं मिल पाई.

Maruti S-Presso के बॉडीशेल को भी अच्छी रेटिंग नहीं मिली है, यह अधिक लोडिंग को झेलने में सक्षम नहीं है. हालांकि एस-प्रेसो को बच्चे के संरक्षण के मामले में दो- स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है. क्रैश टेस्ट में इस्तेमाल किया गया वेरिएंट ड्राइवर-साइड एयरबैग, ABS, EBD जैसे फीचर्स से लैस थे.

एस-प्रेसो का निराशाजनक प्रदर्शन
वहीं ग्लोबल एनसीएपी (NCAP) के महासचिव एलेजांद्रो फुरास का कहना है कि यह बेहद निराशाजनक है कि भारतीय बाजार की सबसे बड़ी हिस्सेदारी रखने वाली कंपनी मारुति सुजुकी भारतीय उपभोक्ताओं के लिए इस तरह के कम सुरक्षा प्रदर्शन की पेशकश करती है. एस-प्रेसो की शुरुआती कीमत 3.70 लाख रुपये है.



सेफ्टी फीचर्स
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो मे ईबीडी के साथ एबीएस, ड्राइवर साइड एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, सीट बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम सभी वेरिएंट में दिए गए हैं. टॉप वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स उपलब्ध हैं. वहीं, अन्य वेरिएंट में विकल्प के रूप में दूसरा एयरबैग मिलेगा.

लुक दमदार
मारुति एस-प्रेसो का फ्रंट लुक काफी बोल्ड है. इसमें हाई बोनट लाइन, क्रोम ग्रिल और बड़े हैलोजन हेडलैम्प दिए गए हैं. एलईडी डीआरएल हेडलाइट के नीचे हैं. फ्रंट और रियर बंपर काफी भारी-भरकम हैं, जो इसे एक अलग लुक देता है. इसका ग्राउंड क्लियरेंस भी ठीक-ठाक है. मारुति सुजुकी ने अपनी पॉपुलर कार एस-प्रेसो को CNG इंजन के साथ लॉन्च कर दिया है.

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